2024年12月31日，在钦州保税港大榄坪南功课区5号泊位，跟着“新扬州”轮功课的一个集装箱吊装完成国产 av，北部湾港年集装箱朦拢量初度打破900万标箱，象征着北部湾海外流派港、海外重要海港成立迈上新的台阶。
连年来，西部陆海新通谈成立开启加快度，我国中南、西南土产货内货源被抓续深挖以及钦州港海铁联运物流资本抓续优化，鼓励海铁联运箱量增长，北部湾港集装箱朦拢量增幅邻接八年保抓两位数增长，增速位列天下沿海主要口岸前方。
为保险北部湾港集装箱朦拢量高速增长，钦州海事局深挖泊位潜能，以训导集装箱船舶盘活后果。积极推出多项步调保险和工作集装箱船舶“套泊热接”“并靠”功课等神色，确保船舶“优先收支港、优先靠离泊、优先装卸货”，以减少船舶进港恭候靠泊和功课的时辰，平均每艘船舶不错审时度势2个小时。同期还推出海事监管一体化使命机制，推论他乡监管互认，达成多式联运“一单制”“一箱制”，鼓励铁海联运提速、降本增效。此外海事部门还通过优化海事政务工作步调，简化审批门径，开设海事政务“纵贯车”，提供预约经营“专线通”，训导集装箱船舶收支港后果。
据了解，为高水平打造北部湾海外流派港，钦州港建成广西首个30万吨级原油船埠和天下首个海铁联运自动化集装箱船埠暨公共首个U型工艺全自动化集装箱船埠，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航才气，钦州港参加天下最大装卸才气口岸第一方阵国产 av，工作国度、自治区计谋和区域经济发展才气进一步增强。