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全年客运量将达到645亿东说念主次，日均1.8亿东说念主次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；口岸货色微辞量有望达到175亿吨，同比增长3.4%……国新办27日举行的“中国经济高质料发展奏效”系列新闻发布会上发布的数据显现，2024年我邦交通输送行业顺利完成各项年度指标任务，交通输送管事质效赓续提高。
“我国经济社会高速发展带来宽绰交通输送需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。”交通输送部副部长李扬在发布会上示意。
我国详细立体交通网管事能力和水平进一步升迁，国度详细立体交通网里程达到600万公里。本年预测新颁证民用输送机场5个，铁路生意里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路向上8000公里。日益完善的交通收集灵验蓬勃了全社会输送需求，助力经济社会发展。
交通输送部总贪图师兼详细贪图司司长吴春耕先容，本年，交通输送部编制完成了《国度详细立体交通网主骨架道路决策》，诡计试验国度详细立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距渐渐收缩，区域交通一体化赓续向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。
紧要工程是推动交通行业高质料发展、加速建造交通强国的报复握手和灵验载体。吴春耕先容，本年以来，交通输送部积极发挥紧要工程花式牵引作用，扩大交通灵验投资，预测全年完成交通固定钞票投资约3.8万亿元，保持高位启动。
激情都市第四色交通物流在缩小全社会物流老本中发挥着主干作用。交通输送部输送管事司细致东说念主王绣春先容，交通输送部如故聚拢国度发展校正委制定印发了《交通物流降本提质增效四肢缱绻》，赓续细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分边界试验决策，在策略层面构建起了“1+5”框架体系，聚焦买通交通物流堵点卡点，部署了18项要点责任。预测来岁有望缩小全社会物流老本3000亿元。
在推动多式联运“一单制”“一箱制”方面，王绣春说，将瞩目推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场蔓延，推动要点口岸与铁路堆场分享共用；完善多式联运数据分享尺度，推动交通物流专流派据资源勾引运用；进一步健全完善多式联运经管轨制和“一单制”“一箱制”尺度程序，推动集装箱铁水联运中转吩咐、货色装载、安全检查等方面确实收场“一箱制”。
交通与东说念主们坐褥生存息息联系，2024年，交通输送部门围绕增强劲众的赢得感，开展了一系列实事。
充电基础重要建造方面，李扬示意，抑制本年11月底，高速公路管事区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个，比2023年折柳增多了1.2万个、1.7万个。当今，寰宇6000多个高速公路管事区中向上5800个管事区装配了充电桩av狼，隐秘率达到了97%。 （经济日报记者 皆 慧 ）