南都讯 近日，记者从深铁集团获悉，备受柔顺的11号线新式列车将于11月9日（本周六）精致上线载客运营av狼，与此同期，11号线二期岗厦北站至华强南站新线区段也将开展不载客时刻表试运转，为年内通达运营作念准备。
11号线新车尽显“当代风采+科技魔力”
激情都市第四色记者获悉，11号线增购的新式列车一皆接受国产化装备。在外不雅策画方面，车身改进性地期骗了渐变色腰带涂装，策画灵感源自深圳蓝紫色的夜景，涂装通过几何图形的高明分割，构建出一种当代且宽裕脉络感的视觉成果。车头则沿用了传统准流线型作风，前端高明地融入了三角梅花瓣的元素，与车身渐变色搭配曲直分明，灵活展现了深圳这座城市的当代化繁盛风貌与无尽活力。
在内饰策画方面，新车等闲车厢的扶手和座椅边框均策画为蓝紫色，座椅两侧设有花瓣图案，营造出一种检朴而繁荣的搭车氛围。商务车厢则接受花瓣格式的仿生座椅，搭配胡桃木纹饰面板与屏风式遏止，充分推敲赶赴机场的商务游客的出行体验。
在便民递次、技能应用以及环保方面av狼，黄色11号线新式列车更是“科技满满”，每节车厢都贴心配备了手机无线充电递次，可为乘客为手机充电，处罚“电量心焦”。新式列车还接受了多种气密终局技能，可镌汰车内气压变化，进一步进步乘客乘坐的情愿性。
除此除外，11号线新式列车应用了永磁牵引系统，牵引节能20%以上，何况在列车构造上充分使用环保铝型材、铝蜂窝、铝板等节能材料，不仅减弱了车体分量，进步了运转性能，还彰显深圳城市轨谈交通向绿色化、环保化及高效化转型的决心。
11号线二期年内收场通达初期运营
深圳地铁11号线二期聚集既有11号线岗厦北站，新设福星站、华强南站两座站点，全长2.05公里。跟着该区段精致通达运营以及新车的不时上线，有望进一步进步乘客在岗厦北站换乘11号线与14号线的出行体验，同期11号线全线职责日岑岭运能也将迎来极大进步。
记者了解到，“不载客试运转”是地铁通达运营前一个至关进攻的阵势，其中模拟闲居运营的“不载客时刻表试运转”是总计试运转的临了一个阶段，不错全面考验露出各斥地系统的可靠性、安全性、准确性，确保其在通达初期运营后未必安全、踏实、高效地运转。
据先容，11号线二期的不载客时刻表试运即将于11月9日起与11号线新式列车上线同步开展，策划进行20天以上。在此时代，11号线碧头站至岗厦北站的既有露出区段将守护闲居运营管事（岗厦北站往机场北站标的的半程末班车时分将由0:30提早15分钟至0:15），岗厦北站至华强南站的新线区段将进行不载客时刻表试运转。
“试运转时代，当11号线列车从碧头站开往岗厦北站后，将罢手载客管事，转为不载客现象连接行驶至新线区段进行折返。随后，列车将在岗厦北站再次参预载客运营。”深铁集团有关负责东谈主暗示。
深铁集团辅导，11号线二期在不载客试运转时代，岗厦北站11-14号线的换乘模式也将试行诊治，请市民乘客属意深圳地铁官方公告，作念好出行安排。需要贵重的是，岗厦北站至华强南站新线区段不载客试运转时代，福星站和华强南站将暂时不会对外洞开，请市民乘客在搭乘11号线抵达岗厦北站后，在现场职责主谈主员的指引下有序离车。接下来，11号线二期还将连接鼓吹各项安全评估职责，为新线区段在年内收场通达初期运营作念好充分准备。
采写：南都记者 张秀好意思 通信员王禹程