9月10日，上汽全球帕萨特认真换代，首发380TSI车型当今共5个建树，售价区间为17.69至23.99万元。新车展示了两种作风的前脸联想和多屏幕组合内饰，能源搭载2.0T发动机沈先生 探花，配备7速双聚散变速箱。
横幅镀铬和玄色中网的前脸分离被官方称为前锋版和星空版，加装了发光前格栅和VW Logo，增添科技感。前锋版杰出商务谨慎，而星空版更显年青畅通。车尾联想包括规划式尾灯和瞒哄式排气，镀铬或熏黑标志和下包围。尺寸方面，新车车前程步5米，轴距则接近2.9米，尺寸本体已参加中大型车鸿沟。车身激情则提供6种可选。
内饰袭取10.3英寸数字形貌、15英寸中控屏和11.6英寸副驾屏的组合，提拔5G通讯和多种智能互联功能，芯片则为骁龙8155。座椅使用高等软皮质，前后排王人配备透风、加热和推拿功能，后排增多了电动调治和音响系统。
熟女乱伦网能源方面，新车使用第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m，0至100km/h加快技能为7.6秒，空洞油耗为6.87L/100km。车辆还配备了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。
帕萨特380TSI的敌手包括全新迈腾、凯好意思瑞、雅阁和天籁等合伙车型。尽管帕萨特享有邃密口碑，但面对合伙品牌的大幅优惠战略，其订价策略需严慎以保管阛阓竞争力。历史销量数据涌现，帕萨特也曾中型燃油车销量率先者，但在统一新能源销量后，该车型销量已被比亚迪秦L和海豹06超过。
奇瑞瑞虎8 PLUS外形微调 要津词：中型SUV/10.99至16.29万元/外不雅内饰更新 9月10日，奇瑞旗下中型SUV瑞虎8 PLUS 2025款车型上市，新车提供两款内燃机及一款插电混动能源源可选，盘算8款车型。新车售价区间为10.99至16.29万元，更新重心在于外不雅及内饰。
8 PLUS被奇瑞称作全新车型，但车型平台未更新。新车在外不雅细节上转换显著，接近中期改款幅度。细节上，瑞虎8 PLUS的进气隔栅旯旮由此前六边形转为愈加高昂的圆角，车灯造型也进行了调整，车侧变化不大，车尾则改用了当今流行的规划式尾灯，熏黑造型一定经由上强化了畅通感。尺寸方面，新车车前程步4.7米，轴距进步2.7米，定位中型SUV。
车内变化较大，新车取消了双联屏，改用尺寸更大的悬浮式中控屏以相投当下偏好。新车对内装增设了氛围灯，同期提供全景影像、行车纪录仪和多项调治座椅等选装。此外，换挡杆位置由无线充电取代，换挡操作则移步至怀挡位置。
能源方面变化不大，1.6T和2.0T发动机保管此前197和254马力的峰值输出；插电混动版块则相较22款车型小幅上调，空洞输出360马力及530N·m扭矩。电板方面，新车搭载磷酸铁锂电板组，提拔快充，WLTC设施下纯电续航能力为90公里。出于定位问题，新车不提供四驱选项。
瑞虎8 PLUS上市后将面对较为复杂的阛阓竞争环境，和奇瑞当今产物线大宗遭受的问题雷同，仅瑞虎8车系就存在至少4条产物线，涵盖9至17万元的庸俗售价区间，关于花费者而言可能较为难以证实具体车型。竞争敌手上，除祥瑞豪越L、长安UNI-K及比亚迪宋L等车型外，同属奇瑞的星途瑶光和捷途山海L9的定位也雷同，以致雷同主打高性价比。
宝骏云海平台换新 要津词：紧凑型SUV/12.38至13.38万元/平台大换代 9月10日，宝骏汽车全新紧凑型SUV云海认真上市，新车基于天舆架构D平台，推出包括纯电和插电混动版块。当今，新车限时优惠价钱为10.98万元起，灵验期至11月1日。
外不雅方面，由于是全新车型，新车联想讲话进行了大幅更新，前端配备锥形LED大灯和从简下格栅。车身侧面线条简陋，配有玄色隐敝线和双色车轮。尾部联想包括连体LED尾灯和银色隐敝条。插混车型区别在与进气尺寸和造型上有所区别。整车尺寸上，云海车前程步4.5米，轴距2.75米，定位为紧凑型SUV。
内饰不竭宝骏眷属作风，提供晨晖白和夜暮黑两种配色，中控台配备15.6英寸悬浮屏和8.8英寸形貌盘。新车提拔智能互联功能，如Carplay和安卓Auto，以及汉典限制空调系统。
智驾为新车亮点之一，搭载模子具备端到端后劲，改日将提拔无图城市操心领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能停车辅助等。
能源方面， 宝骏云海纯电版块搭载204马力电机，最高速率可达170km/h，提供两种电板组，续航分离达500公里和600公里。插电混动版块配备1.5升发动机和204马力电机，纯电续航分离为60公里和140公里，空洞油耗约为4.86升至4.96升/100公里。
宝骏云海的主要竞争敌手包括比亚迪元PLUS、祥瑞星河E5相称他同级紧凑型SUV。该细分阛阓当今竞争较为浓烈，但云海较为丰富的智驾功能获将能匡助其拓展阛阓。
长安福特新款探险者能源升迁 要津词：中大型SUV/价钱30.98至39.98万元/功能及能源升迁 9月13日，长安福特推出新款探险者，售价区间为30.98至39.98万元。新车为年度改款，在外不雅、内饰和建树上进行了一定调整，同期升迁了发动机输出。
新车总体外不雅变化不大，基本保捏了此前车型的外不雅。轮圈造型有所变化是最主要的区别。同期，新车也增添了部分新激情可选。顶配车型保留橙色点缀，具备2100公斤的拖拽质地认证。新车车前程步5米，轴距进步3米，顶配车型因套件不同而在车长和车高方面较旧例车型更大。
内饰新增棕和灰色两种内饰激情可选，27英寸规划式大屏和12.3英寸液晶形貌盘的建树则未作念变化。车机系统为当今主流的高通骁龙8155芯片，提拔5G集聚、百度舆图和苹果CarPlay互联。需要注意的是，新款探险者在建树上有所精简。
能源方面为新车亮点，2.3T涡轮增压发动机，功率相较老款上调至290马力，峰值扭矩则上调至445牛·米，匹配10挡自动变速箱。提供包括越野和拖车的多种驾驶步地。此外，顶配车型还配备托森B型限滑后部差速器以进一步强化性能。
从车型定位上看沈先生 探花，探险者对准具备一定越野需求的家用SUV客户。这意味着新车主要竞争敌手将对准日产探陆、当代帕里斯帝等车型。自主品牌方面则有坦克400/500和北汽BJ80参与阛阓竞争。探险者的特质在于纵置布局和全地形步地，但未提供混动车型在当下可能难以快乐阛阓偏好。